2025
11/04
本篇文章來自
捷多邦
美國(guó) Anduril 公司 YFQ-44A 無人機(jī)以 556 天完成從設(shè)計(jì)到試飛的壯舉，刷新軍用飛機(jī)研發(fā)速度紀(jì)錄，這背后離不開特殊線路板的技術(shù)支撐。傳統(tǒng)軍用飛機(jī)線路板研發(fā)需適配復(fù)雜系統(tǒng)，往往成為項(xiàng)目瓶頸，但 YFQ-44A 采用的模塊化 PCB 設(shè)計(jì)徹底改變這一現(xiàn)狀。
其核心飛行控制線路板采用羅杰斯 RO4350B 高頻材料，通過 0.1mm 盲孔工藝實(shí)現(xiàn) 16 層堆疊，阻抗公差嚴(yán)格控制在 ±5% 以內(nèi)，既滿足半自主作戰(zhàn)系統(tǒng)的信號(hào)傳輸需求，又兼容快速量產(chǎn)流程。更關(guān)鍵的是，線路板采用標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)，與 Anduril 的 Lattice 指揮系統(tǒng)無縫對(duì)接，省去傳統(tǒng)型號(hào)的適配調(diào)試周期。
正如 Sanmina 公司的軍工案例所示，這類復(fù)雜 PCBA 通過工藝優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)兩周交付樣板、兩月量產(chǎn) 70 套的效率，YFQ-44A 的研發(fā)速度正是得益于這種線路板快速響應(yīng)能力。在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)裝備迭代加速的背景下，線路板的模塊化與快速量產(chǎn)技術(shù)，正在重塑軍用無人機(jī)的研發(fā)節(jié)奏。
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